بررسی کامل کامیونت جک در تناژهای مختلف
تاریخ انتشار: ۲۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۳۶۴۵۵
ماشین های تولید شده توسط برند جک در حال حاضر بازار ایران را در دست دارند، به طوری که بیشتر فعالان صنعت حمل و نقل به دنبال خرید ماشین های متعلق به این کمپانی هستند. چون به این باور رسیده اند که خودروهای باری تولید شده توسط JAC تقریبا هم قدم با خودروهای اروپایی گران قیمت در حرکت اند و چه بسا در بعضی ویژگی ها و مشخصات، از آن ها پیشی گرفته‌اند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شما هم اگر جزو کامیون داران باشید یا درباره خرید ماشین باری با پیشکسوتان این صنعت صحبت کرده باشید، بی شک بارها و بارها نام برند جک را شنیده اید. اما خب مطمئنا قبل از اقدام برای خرید، می‌بایست با انواع کامیونت های این برند، ویژگی ها و مشخصات، مزایا و معایب هر یک از آن ها نسبت به یکدیگر آشنا شوید.
در ادامه مطلب به صورت مختصر و مفید اما جامع، همه این اطلاعات را در اختیار شما خواهیم گذاشت. همچنین یکی از برترین فروشندگان انواع کامیونت جک نو و کارکرده را به شما معرفی خواهیم کرد. فروشنده‌ای که تلاش می‌کند با در نظر گرفتن شرایط بسیار عالی برای فروش، هدف اول و آخرش مالکیت شما برای یکی از بهترین کامیونت های بازار ایران باشد.
معرفی ۳ مدل کامیونت جک– JACشرکت خودروسازی جک حدودا از سال ۱۹۶۴ میلادی شروع به کار کرد. این شرکت تا سال ۲۰۰۰ میلادی فقط در زمینه طراحی و ساخت ماشین های باری فعالیت داشت و پس از آن در کنار تولید این خودروها، ساخت خودروهای سواری شاسی بلند را هم آغاز کرد.
خودروهای باری یا به اصطلاح کامیونت های این برند در حال حاضر در سه تناژ مختلف تولید می‌شوند که اتفاقا هر سه آن ها در بازار ایران هم به فروش می‌رسند. ویژگی ها و مشخصات فنی آن ها نیز به شرح زیر است.
وزن شاسی: ۳۱۷۵ کیلوگرم
حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: ۳۱۰۰
حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: ۶۴۰۰ کیلوگرم
مدل موتور: Cummins ISF۳.۸s۵۱۵۴
توان موتور: ۱۵۴/۲۶۰۰ HP/RPM
حجم موتور: ۳۷۶۰
تعداد سیلندر: ۴ سیلندر خطی
مدل گیربکس: JAC LC۶T۵۴۰B
نوع ترمز: جلو دیسکی عقب کاسه‌ای
عملکرد ترمز: ABS/EBS/ESC
نوع فنربندی: فنر چند لایه شمشی به همراه کمک فنر تلسکوپی (جلو/ عقب)
عملکرد کلاچ: پنوماتیک/ هیدرولیک
عملکرد فرمان: پنوماتیک/ هیدرولیک
نوع رینگ: تیوبلس
ویژگی ها و مشخصات فنی کامیونت جک ۸.۲ تنوزن شاسی: ۳۰۲۰ کیلوگرم
حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: ۳۰۰۰
حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: ۶۰۰۰ کیلوگرم
مدل موتور: Cummins ISF۳.۸s۴۱۴۱
توان موتور: ۱۴۱/۲۶۰۰ HP/RPM
حجم موتور: ۳۸۰۰
تعداد سیلندر: ۶ سیلندر خطی
مدل گیربکس: JAC LC۶T۵۵
نوع ترمز: ۲۳۰-۱۲۰*۳۲۰
عملکرد ترمز: ABS
نوع فنربندی: فنر چند لایه شمشی (جلو/ عقب)
عملکرد کلاچ: بادی روغنی
عملکرد فرمان: ساچمه گردان هیدرولیکی
نوع رینگ: تیوبلس
ویژگی ها و مشخصات فنی کامیونت جک ۹ تنوزن شاسی: ۳۲۶۰ کیلوگرم
حداکثر وزن مجاز فنی محور جلو: ۳۱۰۰
حداکثر وزن مجاز فنی محور عقب: ۶۴۰۰ کیلوگرم
مدل موتور: Cummins ISF۳.۸s۵۱۵۴
توان موتور: ۱۵۴/۲۶۰۰ HP/RPM
حجم موتور: ۳۷۶۰
تعداد سیلندر: -
مدل گیربکس: JAC LC۶T۵۴۰B
نوع ترمز: جلو دیسکی عقب کاسه‌ای
عملکرد ترمز: ABS/EBS/ESC
نوع فنربندی: فنر چند لایه شمشی (جلو/ عقب)
عملکرد کلاچ: پنوماتیک/ هیدرولیک
عملکرد فرمان: ساچمه گردان هیدرولیکی
نوع رینگ: تیوبلس
همانطور که با مطالعه ویژگی های نوشته شده در جداول بالا متوجه شدید، تنها تفاوت میان کامیونت های جک، تفاوت در تناژ آن هاست. البته این ۳ خودرو باری در برخی مشخصات فنی با یکدیگر تفاوت های جزئی دارند، اما به نظر نمی‌رسد این تفاوت ها چندان حائز اهمیت باشد.
نکته قابل توجه این است که تفاوت در تناژ باعث تفاوت در قیمت کامیونت های جک شده است. البته با وجود دیزلیران دیگر لازم نیست به قیمت فکر کنید. فقط کافیست طبق مشخصات فنی، خودرو مورد نظرتان را از میان تناژهای معرفی شده در قسمت قبل انتخاب کنید.
مزایا و معایب کامیونت های جک نسبت به کامیونت های مشابهباتوجه به بالا بودن قیمت خودروهای باری و از طرفی باتوجه به تنوع بالای این خودروها در بازار ایران، این اصلا عجیب و غیر منطقی نیست که شما قبل از اقدام برای خرید، این سوال را از خودتان یا افراد باتجربه بپرسید که کامیونت جک بهتر است یا مثلا کامیونت فورس یا کامیونت ایسوزو؟
کمپانی JAC در مجموع، خودروهای باری با امکانات مناسب و ایده‌آل تولید می‌کند. با این حال ایرادات و عیوبی در آن ها دیده می‌شود که ممکن است روی انتخاب شما تاثیر داشته باشد. اولین و اصلی‌ترین عیب کامیونت جک (هر سه تناژ) عدم تجهیز به کروز کنترل است. همچنین این خودروها نسبت به خودروهای مشابه متعلق به برندهای اروپایی و ژاپنی، سیستم ریتاردر (ترمز کمکی) ضعیف‌تری دارند.
البته کامیونت های جک در مقایسه با کامیونت های رقیب، مزایا و برتری هایی هم دارند. مثلا اینکه از نظر ظاهری زیباتر و به‌روزتر هستند یا این که موتور پرقدرت‌تری دارند و همچنین از نظر ایمنی در رده بالاتری قرار می‌گیرند و می‌توان گفت سفری ایمن‌تر را برای شما فراهم می‌کنند.
خرید نقد و اقساطی انواع کامیونت جک از نمایندگی جک در ایراناگر مدتی است در جست وجوی بنگاه معاملاتی انواع کامیونت و ماشین های باری هستید، مطمئنم نام دیزلیران را شنیده اید. اگر نه، قصد داریم اکنون و پس از معرفی کامیونت جک، این مجموعه بزرگ را به شما معرفی کنم تا بتوانید با خیالی آسوده و با شرایط عالی، خودرو خود را بفروشید یا ماشین باری مدنظرتان را خریداری کنید.
دیزلیران حدود یک دهه است که با هدف توسعه ناوگان درون شهری و حمل و نقل جاده‌ای شروع به فعالیت کرده و توانسته در طی این سال ها گامی بلند در جهت دستیابی به این امر بردارد و تاثیر چشمگیری بر صنعت حمل و نقل کشورمان داشته باشد.
شما می‌توانید با مراجعه به سایت دیزلیران که نمایندگی کد ۴۱۱۲ برند JAC را در ایران دارد، از قیمت کامیونت جک نو و کارکرده و شرایط خرید اقساطی کامیونت جک مطلع شوید، مقالات مقایسه کامیونت های این برند و برندهای دیگر را مطالعه کنید و سپس با کمک کارشناسان مجرب و متخصص این مجموعه، تصمیمی هوشمندانه بگیرید و بهترین انتخاب را داشته باشید.
کد خبر 1754492منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: ویژگی ها و مشخصات فنی کامیونت های جک خودروهای باری انواع کامیونت بازار ایران کامیونت جک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۶۴۵۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تمام لکوموتیوها به دوربین مجهز می‌شوند
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا از راه‌آهن، حمید گوگوچانی، مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه راه‌آهن گفت: از اقدامات مهمی که سال گذشته انجام شد و بازخورد خوبی برای بررسی سوانح داشت نصب دوربین در لکوموتیوهای مسافری بود. این اقدام با دستور مدیرعامل برای نصب دوربین در لکوموتیوهای باری بخش دولتی و خصوصی هم انجام شد.
گوگوچانی بیان کرد: به دلیل تنوع بیشتر لکوموتیوهای باری نسبت به مسافری، این اقدام در مراحل آزمایش اولیه است و پیش‌بینی می‌شود ظرف ۳ تا ۴ ماه آینده تمام لکوموتیوهای مسافری، باری و مانوری به دوربین مجهز شوند.
وی اظهار کرد: یک دوربین داخل کابین را رصد می‌کند و برای کمک به مأمورین عملیاتی است و دوربینی که بیرون کابین نصب می‌شود برای پایش زیرساخت و طول خط است.
مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه تصریح کرد: نصب دوربین به طور ویژه در مراجع خارج از راه آهن اهمیت دارد؛ زیرا بسیاری از برخورد‌ها در سوانح شخص ثالث، خودکشی بود؛ اما، چون مستنداتی نداشتیم نمی‌توانستیم به آن استناد کنیم که با نصب دوربین این مسئله رفع شد و بسیاری از پرونده‌های راه‌آهن شفاف می‌شود.
انتهای پیام/
تداوم بارندگیها در کشور / دمای هوا در بعضی مناطق کاهش مییابد